豪华宝马X3，第一代上市全球销量达到60万辆，实

中型豪华SUV市场并没有紧凑SUV市场那般竞争激烈，各大汽车商家也都是安稳度日，没有太大冲突。像是奔驰GLC自上市两年以来，一直在平稳中改款也并没有大起大伏的变动。奥迪Q5自从海外版上市以来，国产版总显得“含羞遮面”不能一睹真容。宝马X3也是如此国产版本罕见，海外版的上市也为豪华SUV的市场注入了新鲜血液。

作为法兰克福车展的重磅车型，宝马X3在每个细节上都能让你感受到豪华的气息，虽然这款车现在是欧洲市场的首秀，但相信会原汁原味的进入国内市场的。宝马X3上市时间较短，算是一款较为年轻的车型，但在第一代上市时，全球销售量就达到了60万辆。年轻的力量不可小觑。

外观设计上采用了宝马家族的设计，前脸的双肾进气栅格依然是彰显身份的标志，尺寸也进一步增大，外圈采用了镀铬装饰。主动进气栅格，如同百叶窗一样，在不需要时可关闭进气栅格。圆润的前大灯采用了全LED灯组，“J”字形日间行车灯十分炫目。雾灯也采用了LED光源还搭配了六边形雾灯栅格。

宝马X33车身尺寸4708×1891×1676mm，轴距2864mm。车身比例十分协调，修长的身躯十分耐看。除车身高度之外，其它均比现款车型有所提升。车身劲道的线条赋予它健硕的肌肉感，看起来十分厚实。车尾多条横线的设计，拉宽了视觉效果。光带式的LED尾灯，夜间视觉效果很不错。

全新宝马X3内饰采用了家族最新的设计，也是最为彰显豪华感的地方。中控台采用了较多的镀铬饰条装饰，档次提升。中控台采用仿皮革质的材料，触感良好。三幅式方向盘手感舒适，集成了多功能按键以及换挡拨片，提升便捷性。仪表盘为全液晶显示，科技感与豪华感彰显。

12.3英寸的中控触摸大屏功能非常丰富，UI界面十分简洁。搭载了宝马全新的iDrive系统，触屏反馈非常灵敏，流畅度也很出色。空调采用了传统的物理按键控制，保留了手感操作十分人性化。还可以选装曼哈顿音响，音质十分出色，提升了驾驶趣味。

身高1.73M的体验者坐在前排，头部空间较为宽阔约有一拳左右，腿部空间也十分宽裕。后排纵向空间宽阔，腿部约有两拳距离。头部空间较为紧凑，仅有四指距离。后排座椅靠背可以4/2/4放倒，用来扩展后备厢空间，能够满足日常储物需求。

动力方面，采用了3.0T直列6缸发动机，最大功率为265kW(360Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩为500Nm/1520-4800rpm。与之配有8速手自一体变速箱。

底盘悬架方面，采用了前双球节弹簧减震支柱，后五连杆悬架。底盘有着优秀的舒适性，对振动过滤的十分彻底。

总得来说，宝马X3外观以及动力系统的提升，彰显出卓越的品质感。相对来说X3相比现款有一定提升，但更新步伐不算大，有些地方甚至感觉还是有些偏保守。但在豪华SUV阵营中绝对有着强劲的实力。

 

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